Detailní informace o produktu

Typ produktu Česká technická norma (ČSN)
Oznaèení zákl. dokumentu ČSN P CEN/TS 17249-5
Zmìna/oprava/svazek
Tøídicí znak 018468
Katalogové èíslo 516049
Název dokumentu Inteligentní dopravní systémy - eSafety – Část 5: eCall pro dvoukolová vozidla kategorií L1 a L3 podle EHK OSN
Anglický název Intelligent transport systems - eSafety - Part 5: eCall for UNECE category L1 and L3 powered two-wheeled vehicles
Datum vydání 01.01.2023
Datum ukonèení platnosti
Datum úèinnosti 01.02.2023
Vìstník vydání (mìs/rok) 1/23
Vìstník zrušení
Zpùsob vydání ve věstníku
Zpùsob pøevzetí originálu vyhlášením
Bude pøeložena Ne
Použité jazyky
ICS kódy 35.240.60 - Aplikace informační technologie v dopravě a obchodě
Subsektor
Deskriptory
Klíèová slova
Harmonizace/Urèení Informace o harmonizovaných a urèených normách jsou zveøejnìny v Databázi harmonizovaných norem
Zapracované dokumenty
OznaèeníRok vydání
CEN/TS 17249-52022
Zmìny
Opravy
Nahrazuje dokumenty
Katalogové èísloOznaèeníRok vydání
507519ČSN P CEN/TS 17249-5 2019
Byla nahrazena dokumenty
Anotace

ČSN P CEN/TS 17249-5 In respect of 112-eCall (operating requirements defined in EN 16072), this document defines adaptations to eCall specifications defined in EN 16072 and other related documents to enable the provision of eCall for Powered Two Wheel Vehicles. As with the existing provisions for eCall for Category M1/N1 vehicles, these are specified within the paradigm of being OEM fit equipment supplied with new vehicles. For the purposes of the present document, the P2WV 'L' categories, as defined in Directive 2002/24/EC, Regulation (EU) No 168/2013, UNECE and as referenced/specified in EN 15722 apply. This document includes only the requirements for Category L1 and L3 P2WV (vehicle based) with the exception of L1e-A (powered cycle), although other documents may subject other 'L' subcategories to use this document. Other Technical Specifications may be prepared for other UNECE category 'L' variants. This document is a revision of CEN/TS 17249 5:2019 based on results achieved in sAFE project (sub-activity 3.5) [11] to obtain a specification allowing a more practical implementation of eCall for P2WVs. The specifications herein relate only to the provision of pan-European eCall, and does not provide specifications for third party service provision of eCall. Other than in the 112-eCall paradigm, which involves a direct call from the vehicle to the most appropriate PSAP, third party service provision involves the support of an intermediary third party service provider before the call is forwarded to the PSAP. NOTE - The provision of eCall for vehicles via the aftermarket (post sales and registration), and the operational requirements for any such aftermarket solution. will be the subject of other work, that will use the specifications of this document as a principle reference point.